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COPYRIGHT © 2020 Tribune Publishing. ALLE RECHTE VORBEHALTEN THE DAILY MEAL ® IST EINE EINGETRAGENE MARKE VON TRIBUNE PUBLISHING.


Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

Melden Sie sich für den Newsletter von IrishCentral an, um über alles Irische auf dem Laufenden zu bleiben!

Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellem Protokoll verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, beherbergen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat.Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

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Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte.Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

Lieben Sie irische Geschichte? Teilen Sie Ihre Lieblingsgeschichten mit anderen Geschichtsinteressierten in der IrishCentral History Facebook-Gruppe.

Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen.Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren. Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

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Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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Wie meine Cork-Großmutter beim Untergang der Lusitania den Tod betrogen hat

Meine Großmutter May Barrett Keegan war an diesem schicksalhaften Tag des 7. Mai 1915 mit ihrer Freundin Kathleen McDonnell an Bord der Lusitania, als sie von einem Torpedo aus einem deutschen U-Boot getroffen wurde.

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Mary Josephine ‚May‘ Barrett, meine Großmutter, wurde am Dienstag, den 11. März 1890, als eines von zehn Kindern von David und Mary (geb. Connell) Barrett geboren. Laut ihrer Geburtsurkunde war ihr Vater Arbeiter und die Familie lebte in 10 Coleman's Lane, Cork City.

Kathleen „Kitty“ McDonnell wurde 1890 in Cork City, Irland, geboren.Ihre Eltern, Eugene und Ellen, hatten vier Söhne und eine weitere Tochter. Die Familie wohnte am 25 Prosperity Square in Cork. Eugene McDonnell war von Beruf Gipser, wie alle männlichen Mitglieder seiner Familie zu dieser Zeit.

Kitty wanderte mit May 1911 in die USA aus und entschloss sich mit May 1915 auf die Lusitania zurückzukehren.

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Am 4. Oktober 1919 heiratete Kitty Patrick Fitzgerald in der South Parish Church in Cork City. Dann, am 27. August 1920, kam Kathleen Fitzgerald, beschrieben als Hausfrau, 1,80 m groß, 30 Jahre alt und mit heller Hautfarbe, braunem Haar und haselnussbraunen Augen, an Bord der SS Baltic aus Queenstown in New York an beabsichtigte Adresse mit ihrem Ehemann in 853 Bergen Avenue, Jersey City, New Jersey.

Ihr Lusitania-Abenteuer begann 1915, nachdem sie vier Jahre in den USA gelebt hatten und sowohl May als auch Kitty beschlossen, nach Hause zurückzukehren. May kehrte wahrscheinlich zurück, als sie die tragische Nachricht vom Tod ihrer Patentochter Annie an einer Meningitis im Cork-Fieber-Krankenhaus hörte. Es wird auch behauptet, dass sie all ihre weltlichen Besitztümer bei sich hatte.

Sie buchten eine Überfahrt auf der Lusitania, die am Samstag, den 1. Mai 1915, segelte. Sie wählten wahrscheinlich die Lusitania, da sie das schnellste Mittel war, um nach Hause zurückzukehren, da es mehrere andere Möglichkeiten gab. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sie von der Warnung der kaiserlichen deutschen Botschaft am Morgen in den Tageszeitungen wussten.

Es gibt viele Berichte über ihre Reise auf der schicksalhaften Reise. Ich werde so umfassend wie möglich sein.

Sowohl May als auch Kitty seien am 1. Mai pünktlich zur planmäßigen Abfahrt des Linienschiffs um 10 Uhr am Pier 54 im Hafen von New York in Cunard eingetroffen. Aus einem Brief, den sie nach der schicksalhaften Reise an die Cunard Line schrieb, wissen wir, dass sie eine „zweite Kabinenpassage“ gebucht hatte und dass sie „Liegeplatz 3“ in der Kabine E2 belegte, die sie sich mit Miss Mary Rooney und Miss Marzie McGovern teilte.

Laut offiziellen Aufzeichnungen verzögerte sich die Fahrt bis zum Nachmittag, da die Lusitania Passagiere, Besatzung und Fracht des Schiffes der Anchor Lines, der SS Cameronia, aufnehmen musste, die von der britischen Admiralität für den Dienst als Truppenschiff bei . requiriert worden war Ende April.

Die Lusitania verließ schließlich um 12.20 Uhr den Hafen.

May erinnert sich an die Reise als weitgehend ereignislos. Ihre Erinnerung daran, dass das einzige, was wegen des Krieges anders war, die Anstrengung war, die Lichter des Schiffes zu schwärzen. „Der Liner war nicht wie üblich beleuchtet und die notwendigen Lichter wurden mit Segeltuch bedeckt, um die Möglichkeit zu verringern, dass sie vom Meer aus gesehen werden.“

Am Nachmittag des 7. Mai, als das Schiff kurz vor der Küste von Cork segelte, aßen May und Kitty im Salon zweiter Klasse zu Mittag. Einer ihrer Tischgenossen, Joe namentlich, sagte: „Von hier aus können Sie fast den Rauch aus Ihren Schornsteinen sehen.“ Joe kam entweder aus Dublin oder Belfast. NS. Pat Keegan, Mays Sohn, glaubte, aus Belfast zu kommen. „Sie haben nie seinen Nachnamen bekommen. Alles, was sie kannten, war Joe. Er arbeitete in einer Bank und war Protestant.“

In Mays Worten: "Eine schreckliche Explosion hat das Schiff erschüttert." Sie erinnerte sich an einen sofortigen Ansturm aus dem Esszimmer, der zu einem Ansturm führte. Sie erinnerte sich daran, dass Menschen mit Füßen getreten wurden. Überall herrschte Verwirrung. Joe holte sie beide an Deck (in einer Version der Geschichte war er vom Kabelbüro gekommen).

Er sagte ihnen, sie sollten sich nicht von ihrem Standort entfernen. Er rannte weg und holte ihnen zwei Rettungsringe. Er sagte ihnen, dass das Schiff sinkt und fragte, ob sie über Bord springen würden. In ihrer Eile machte Joe einen Fehler, als er Mays Schwimmweste mit dem Rücken nach vorne umlegte. Kitty sagte, dass sie springen würde, aber May, die nicht schwimmen konnte und schreckliche Angst vor dem Wasser hatte, sagte: „Ich bleibe auf dem Schiff.“ Kitty zuckte zusammen.

Joe wandte sich an May. Sie weigerte sich immer noch zu springen. Er sagte: „Verabschiede dich von mir.“ May reichte ihm ihre Hand. „Ah“, sagte er, „gib mir deine beiden Hände und verabschiede mich richtig.“ Das tat sie, und in der Umarmung hob er sie hoch und warf sie über Bord.

Laut einer Version ihrer Geschichte hörte sie inmitten des Schreckens und der Verwirrung eine Gruppe von Menschen „Nearer My God to Thee“ singen, genau wie die Opfer an Bord der Titanic.

Als sie auf dem Wasser aufschlug, blieb ihre Uhr um 14.20 Uhr stehen. Sie war nur halb bei Bewusstsein. Sie trieb zwischen drei und fünf Stunden im Wasser herum – der Rettungsring, der unwissentlich von hinten nach vorne positioniert war, hielt ihren Mund über dem Wasser – bis sie von einem Rettungsboot abgeholt wurde.

Einige Aufzeichnungen besagen, dass Kitty und Joe bereits auf dem Boot waren, obwohl in einem anderen Fall Fr. Pat erinnert sich: „Sie kann sich daran erinnern, wie einer der Männer im Boot zu seinen Gefährten sagte: ‚Lass die Leichen. Nimm einfach die Lebenden.' Ein Mann wurde auf sie geworfen. Sie denkt, es war Joe.“

Sie wurden schließlich auf einem Fischtrawler nach Queenstown gebracht, der sie vom Rettungsboot geholt hatte. NS. Pat erzählt: „Sie erinnerte sich an nicht viel anderes, außer dass sie in Sicherheit war. Sie kann sich daran erinnern, dass sie in Queenstown ankam und in einem Hotel oder Krankenhaus zu Bett gebracht wurde – sie kann sich nicht erinnern, welches.“ In einer anderen Version erinnerte sie sich daran, dass Leute am Kai nach Souvenirs kletterten und dass ihr der Rettungsring entrissen wurde.

Mays ursprüngliche Version der Ereignisse, die am 10. Mai 1915 in der New York Times aufgezeichnet wurde, unterscheidet sich in einigen Punkten von dem, was sie an Familie und Freunde überliefert hat. Die New York Times beschrieb sie als Trägerin eines „mutigen Geistes in einem leichten Rahmen“ und sagte, dass sie „in der Lage war, einen perfekt verbundenen und lebendigen Bericht darüber zu geben, was passiert ist:“

Wir waren in den zweiten Saloon gegangen und beendeten gerade das Mittagessen. Ich hörte ein Geräusch wie das Zerschlagen von großen Schüsseln, und dann kam ein zweites und lauteres Krachen. Miss Macdonald (sic) und ich wollten nach oben gehen, aber wir wurden von der Menge zurückgeworfen. Dann hielt das Schiff an, und wir schafften es, auf das zweite Deck zu gelangen, wo wir Matrosen fanden, die versuchten, die Boote zu senken.

Es herrschte keine Panik, und die Schiffsoffiziere und die Besatzung gingen ruhig und stetig ihrer Arbeit nach. Ich ging, um zwei Rettungsringe zu holen, aber ein Herr, der in der Nähe stand, sagte uns, wir sollten bleiben, wo wir waren, und er würde sie für uns holen. Er brachte uns zwei Rettungsringe und wir legten sie an.

Zu diesem Zeitpunkt neigte sich das Schiff gerade nach Steuerbord, und wir wurden beide zu Boden geworfen. Wir schafften es, zur Seite des Liners zu klettern. In unserer Nähe sah ich ein Seil, das an einem der Rettungsboote befestigt war, und dachte, ich könnte es fangen. Also murmelten wir ein paar Gebetsworte und sprangen dann ins Wasser. Ich verfehlte das Seil, trieb aber irgendwann im Wasser herum.

Zuerst verlor ich nicht das Bewusstsein, aber das Wasser stieg mir in Augen und Mund und ich begann die Hoffnung zu verlieren, meine Freunde jemals wiederzusehen. Ich konnte niemanden in meiner Nähe sehen, und dann muss ich das Bewusstsein verloren haben, denn ich erinnere mich an nichts mehr, bis eines der Rettungsboote der Lusitania vorbeikam. Die Crew zog eine bewusstlose Frau an Bord und rief mir zu: 'Halten Sie noch ein bisschen durch.' Nach einer Weile hoben sie mich aus dem Wasser, und dann erinnere ich mich für eine Zeit, die mir wie eine Ewigkeit vorkam, an nichts mehr.

Unser Boot hatte inzwischen zwanzig andere abgeholt, und als ich bei Bewusstsein wurde, war es schon spät am Abend. Wir wurden auf den Trawler gebracht und nach Queenstown gebracht.

Miss Macdonald erzählte mir, wie sie fast vier Stunden in einem benommenen Zustand schwebte. Sie erinnerte sich kaum noch daran, was passiert war, bis ein Boot sie rettete. Sie erinnerte sich, dass jemand gesagt hatte: 'Oh, das arme Mädchen ist tot.' Sie hatte gerade noch die Kraft, die Hand zu heben, und sie kamen zurück und zogen sie an Bord.

Mays Familie hatte keine Ahnung, dass sie an Bord der Lusitania war, bis sie ein Telegramm erhielt, das besagte, dass sie in Queenstown sicher sei. Als sie die Nachricht erhielten, ging ihr Schwager Jack nach Queenstown und begann seine Suche nach ihr und Kitty. Er fand sie beide sicher und physisch unversehrt.

May und Kitty taten alles, um Joe aufzuspüren. Sie machten Anzeigen in den Zeitungen, aber es kam nie eine Antwort.

Nachwirkungen

Am 23. Mai 1915 schrieb May einen Brief an die Cunard Company und erkundigte sich nach einer Entschädigung für den Verlust ihres Besitzes. Sie forderte insgesamt 220 £, darunter Kleidung, Schmuck und 900 $ (180 £) in bar, von denen sie behauptete, dass sie sich in ihrer verloren gegangenen Brieftasche befanden. Cunard antwortete ihr am 26. Mai 1915, in der sie ihr zunächst zum Überleben gratulierten und ihr dann vorschlugen, sich an Regierungsbeamte in London zu wenden, um eine Entschädigung von Deutschland nach dem Krieg zu verlangen, und sich auch an den Liverpool Relief Fund zu wenden, den sie vorschlugen ihrem Antrag auf finanzielle Unterstützung „schnell und höflich“ Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Hinweise darauf, dass sie den Liverpool Relief Fund kontaktiert hat, aber es ist nicht bekannt, welche Auszeichnung, wenn überhaupt, ihr verliehen wurde.

NS. Pat erinnert sich, dass seine Mutter ihm erzählt hat, dass May in den Wochen nach dem Untergang unter posttraumatischen Belastungen litt. „Sie würde das Haus nicht verlassen. Es fiel ihr schwer, Menschen zu begegnen. Einer der Priester der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit, P. Malachy OFM, Cap., besuchte sie. Sie war im Bett geblieben. Er half ihr, sich den Menschen zu stellen, die sich auf der Straße drängten. Er überredete sie, in einen Beiwagen einzusteigen und nahm sie mit auf eine Fahrt. Danach hat sie nie zurückgeschaut.“

Mays Vermächtnis setzt sich jedoch durch ihre vier verbleibenden Enkel, 14 Urenkel und zwei Ururenkel fort.

*Ursprünglich veröffentlicht im April 2015, aktualisiert im Mai 2020.

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