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Domino’s: US-Stückwachstum beginnt mit besseren Stückmargen

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Beamte von Domino's Pizza Inc. mit Sitz in Ann Arbor, Michigan, sagten, sie seien mit der globalen Leistung des Unternehmens im Jahr 2011 zufrieden, aber Chief Executive Patrick Doyle sagte, die Marke habe nicht die gewünschte Dynamik in Bezug auf das Wachstum der inländischen Restaurants erreicht.

Die Zahl der Franchise-Standorte in den Vereinigten Staaten sei 2011 gestiegen, sagte er, aber hauptsächlich aufgrund der Übernahme von 58 unternehmenseigenen Standorten durch starke Franchisenehmer. Seit 2008 wurden schwächere Franchise-Betreiber aufgefordert, das System zu verlassen, indem sie ihre leistungsschwächeren Einheiten an stärkere Franchise-Nehmer verkauften. Aber im Jahr 2012 will Domino's das System durch den Bau neuer Restaurants wieder ausbauen, sagte Doyle.

„Wir erwarteten für 2011 bessere Wachstumszahlen für inländische Geschäfte, basierend auf dem guten Jahr, das unsere Betreiber im Jahr 2010 hatten“, sagte Doyle am Dienstag während der Telefonkonferenz von Domino zum Ergebnis des vierten Quartals. „Wir erlebten jedoch 2011 einen Anstieg der Rohstoffpreise, der im Sommer die Margen der Geschäfte schmälerte und Franchisenehmer bei der Expansion zögerte.“

Domino's, dessen 4.907 Standorte in den Vereinigten Staaten 4.513 Franchise-Einheiten umfassen, wird daran arbeiten, die Wirtschaftlichkeit der Einheiten zu verbessern, um den Franchisenehmern im Jahr 2012 ein besseres Wachstum zu ermöglichen, sagte Doyle.

„Es gab eine Zeit, in der die beste Rendite [Franchisenehmer] darin bestand, einige Geschäfte von einem Franchisenehmer zu kaufen, der das System verlässt“, sagte er. „Diese Möglichkeiten verschwinden, und diejenigen, die wachsen wollen, müssen neue Geschäfte bauen.“

Umsatz steigern, Kosten senken

Im vierten Quartal haben neue Beilagenprodukte wie Stuffed Cheesy Bread und Parmesan Bread Bites Domino's geholfen, seine Kundenbindung, Kundenzufriedenheit und Gästefrequenz zu verbessern und gleichzeitig zu höheren Scheckdurchschnitten und Gewinnen beizutragen, sagte Doyle.

Domino sagte, es werde sich auch mit Arbeitsverbesserungen auf das Endergebnis konzentrieren. Während des zum 1. Januar beendeten vierten Quartals resultierten Verbesserungen bei den Arbeitskosten um fast 2 Prozent aus einer Kombination aus höheren Umsätzen und einer Hebelwirkung aus Online-Bestellungen und Carryout-Verkäufen.

„Auch wenn ich über den Margendruck auf Ladenebene spreche, war das vierte Quartal für unsere Firmengeschäfte und unsere Franchisenehmer besser“, sagte Doyle. „Das ist ein schöner Fortschritt dort, und es ist ein Trend, den wir fortsetzen müssen. … Wir haben ein neueres, höheres Umsatzniveau, und die Geschäfte, die sich an dieses höhere Niveau anpassen, finden heraus, wie sie im Laufe der Zeit effizienter werden und sich in dieser neuen höheren Basis einleben und daraus wachsen können.“

Domino hat im Jahr 2011 weltweit etwa 1,8 Milliarden US-Dollar an Online-Verkäufen oder etwa 34 Millionen US-Dollar pro Woche erzielt, sagte Doyle. Das heimische System der Kette wickelt jetzt ein Drittel ihrer Bestellungen online ab, und in der Woche des Cyber ​​Monday im Dezember hatte sie die beste Online-Verkaufswoche aller Zeiten, fügte Doyle hinzu.


Da die Lieferung von Drittanbietern nach Antworten sucht, ist Domino in „guter Position“

Lange vor COVID-19 sprach Domino’s über die Lieferung durch Dritte und die unvermeidliche „Bereinigung“, die kommen wird. In 60 Jahren hat die Marke noch nie einen Dollar mit der Lieferung von Pizza verdient, sagte CEO Ritch Allison am Donnerstag während einer Telefonkonferenz. Es verdient sein Geld mit dem Produkt, nicht mit der Lieferung selbst, obwohl es von Markt zu Markt eine Vorabgebühr berechnet. Aber das ist eher eine Offset-Strategie als ein Gewinntreiber.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie andere das machen“, sagte er.

Und während der Markt nach Antworten sucht, plant Domino, sich auf die Tribüne zu setzen und sich sein Popcorn zu schnappen. Doch ist die Idee schon einmal aufgekommen? Die schiere Verbreitung von Drittanbietern hat Domino’s in den letzten Jahren dazu veranlasst, dies zumindest in Betracht zu ziehen. Die Verlockung, auf einer Aggregator-Plattform zu hüpfen, um zusätzliche Verbraucher zu erreichen.

„Jedes Mal, wenn wir uns das hier in den USA ansehen, macht es für uns oder unsere Franchisenehmer wirtschaftlich keinen Sinn“, sagte Allison. „Und wenn es wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, ist es sicher auch nicht sinnvoll, all unsere Kundendaten mit diesen Dritten zu teilen.“

Dieses Gespräch ist in letzter Zeit unter heißes Licht geraten. Die Pandemie zwang viele Unabhängige und kleine Betreiber in den Mix, nur um zu überleben. Die Arbeitsverwaltungsplattform 7shifts hat kürzlich eine Studie über den Zustand der Restaurantarbeit in Bezug auf die Lieferung durch Dritte veröffentlicht. Es stellte sich heraus, dass die durchschnittliche Gebühr für Aggregatordienste im Jahr 2020 18,4 Prozent betrug. 30 Prozent der Restaurants gaben jedoch an, 30 Prozent oder mehr bezahlt zu haben.

24 Prozent der Restaurants gaben an, dass sich ihre Meinung über die Lieferung durch Dritte aufgrund der hohen Gebühren während der COVID-19-Pandemie verschlechtert habe. Siebzehn Prozent sagten, es habe sich verbessert, weil es dazu beigetragen habe, die Türen offen zu halten.

Um die Gleichung auszugleichen, erhöhten 55 Prozent die Menüpreise 26 Prozent planten weniger Personal 23 Prozent reduzierte die Betriebszeiten 12 Prozent beurlaubte oder entlassene Mitarbeiter 7 Prozent änderten Zutaten und 4 Prozent reduzierten die Portionsgrößen.

Und vielleicht eine der überwältigenderen Veränderungen: Die Zahl der in Restaurants geschaffenen lieferungsbezogenen Rollen wuchs um 243 Prozent, da die Betreiber sich bemühten, die Nachfrage zu bedienen.

Vieles von dem, was sich im Third-Party-Sektor abspielt? Dominos zieht in die entgegengesetzte Richtung. „In einer Welt, in der wir versuchen, unser Liefergebiet zu verkleinern, um unseren Kunden für einen besseren Service näher zu kommen, versuchen viele dieser Drittanbieter, sich zu erweitern, um mehr Kunden zu erreichen, was unserer Meinung nach nur den Service beeinträchtigt.“ Allison bezog sich auf die Festungsstrategie von Domino, die auf Cluster-Märkte abzielt, das Territorium für Lieferungen verkleinert und im Gegenzug die Lohngleichung für Fahrer und Franchisenehmer verbessert sowie die Geschäfts- und Servicezeiten für Transporte verbessert.

„Und wenn man über die Gewinngleichung nachdenkt, bekommt man jemanden, der sich in die Wertschöpfungskette einfügt und irgendwo sein Geld verdienen muss“, fügte er hinzu. „Und es muss entweder vom Restaurant kommen oder vom Kunden.“

Letztendlich glaubt Allison, dass in dieser Realität der Druck überschäumen wird, insbesondere wenn unabhängige Unternehmen versuchen, in einem steigenden Kostenumfeld Margen zu erzielen und gleichzeitig Aggregatoren zu bezahlen.

Kunden, denkt er, werden sich im Laufe der Zeit diese Lieferung genauer ansehen, die sie 15 US-Dollar für Lebensmittel im Wert von 12 US-Dollar kostete.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie sich alles entwickelt. Und Sie haben dies bei einigen der öffentlichen Akteure in diesem Bereich gesehen, die sich zu der Herausforderung geäußert haben, als Aggregator die langfristige Rentabilität zu steigern“, sagte Allison.

Erst vor wenigen Wochen hat Grubhub seine Q4-Ergebnisse bekannt gegeben. Die App wuchs in Sperrzeiten nicht überraschend auf 31,4 Millionen aktive Nutzer an – ein Anstieg von 39 Prozent im Jahresvergleich. Die durchschnittlichen täglichen Bestellungen stiegen auf einen Anstieg von 31 Prozent (658.100) und einen Brutto-Lebensmittelumsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar, 52 Prozent mehr als im Jahr 2019.

Aber nach Allisons Aussage führte das massive Nutzerwachstum von Grubhub nicht zu Gewinnen. Das Unternehmen verzeichnete im vierten Quartal einen Nettoverlust von 67,8 Millionen US-Dollar – ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Nettoverlust von 27,7 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2019. Der Nettoumsatz des Unternehmens betrug 504 Millionen US-Dollar.

Eine der Bedenken, die Allison in der Vergangenheit vorbrachte, war die Vorstellung, dass Restaurants von der finanziellen Unterstützung von Aggregatoren profitieren, die darauf aus sind, Marktanteile zu kaufen. Die Tatsache, dass sie unter den Kosten für die Bereitstellung kalkulierten, kostenlose Lieferung oder andere tiefe Preisnachlässe anboten, die oft durch Investorensubventionen ermöglicht wurden.

Grubhub gab im letzten Quartal 319 Millionen US-Dollar für Betrieb und Infrastruktur aus, um das zusätzliche COVID-Volumen zu bewältigen. Es trieb auch 120 Millionen US-Dollar in Vertrieb und Marketing und verlor aufgrund von Liefergebührenobergrenzen in bestimmten Märkten mehr als 50 Millionen US-Dollar. Das Endergebnis ist ein Verlust von fast 68 Millionen US-Dollar.

Es steht jedoch außer Frage, dass die Nachfrage da sein wird. Eine Studie, die im Dezember Mobile Order-Ahead Tracker von PYMNTS hervorgehoben wurde, stellte fest, dass digitale Bestellungen bis 2025 54 Prozent des Umsatzes von Schnellrestaurants ausmachen würden, ein Anstieg um 70 Prozent gegenüber den Zahlen, die in Studien vor COVID beschrieben wurden.

Für PYNMT „hängt der Erfolg dieser Lieferdienste davon ab, eine Gebühr zu finden, die für Restaurants und Dritte gleichermaßen nachhaltig ist“.

Obwohl niemand mit Sicherheit weiß, ob Caps die Realität der Zukunft sein könnten, stellten sie eine wichtige Frage: Können sich Restaurants wirklich 30 Prozent Gebühren leisten, da sie zu einem größeren Teil des Geschäfts werden?

Eric Jaffe, Mitbegründer und COO von ChowNow, erklärte PYNMTS die jüngste Dynamik wie folgt: „Vielleicht sind [Restaurants] damit einverstanden, diese [Drittanbieter]-Provisionen zu zahlen, wenn 20 Prozent Ihres Umsatzes über diesen Kanal erzielt werden, aber wenn die Modell kippt und plötzlich 80 Prozent Ihres Umsatzes durch diese Provisionen besteuert werden, bricht Ihr Geschäftsmodell.“

Domino’s leidet nicht unter der gleichen Unsicherheit.

„Für uns sind wir weiterhin nur der kostengünstige Lieferanbieter, der ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet“, sagte Allison. „Und wir denken, solange wir ein großartiges Produkt mit großartigem Service zu einem großartigen Preis anbieten, werden wir alles andere aus dem Gleichgewicht bringen. Und sicherlich wissen wir nicht, wie lange es dauern wird, bis sich alle aus dem Staub gemacht haben. Aber aus unserer Sicht stehen wir ziemlich gut da.“


Da die Lieferung von Drittanbietern nach Antworten sucht, ist Domino in "guter Position"

Lange vor COVID-19 sprach Domino’s über die Lieferung durch Dritte und die unvermeidliche „Bereinigung“, die kommen wird. In 60 Jahren hat die Marke noch nie einen Dollar mit der Lieferung von Pizza verdient, sagte CEO Ritch Allison am Donnerstag während einer Telefonkonferenz. Es verdient sein Geld mit dem Produkt, nicht mit der Lieferung selbst, obwohl es von Markt zu Markt eine Vorabgebühr berechnet. Aber das ist eher eine Offset-Strategie als ein Gewinntreiber.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie andere das machen“, sagte er.

Und während der Markt nach Antworten sucht, plant Domino, sich auf die Tribüne zu setzen und sich sein Popcorn zu schnappen. Doch ist die Idee schon einmal aufgekommen? Die schiere Verbreitung von Drittanbietern hat Domino’s in den letzten Jahren dazu veranlasst, dies zumindest in Betracht zu ziehen. Der Reiz, auf einer Aggregator-Plattform zu hüpfen, um zusätzliche Verbraucher zu erreichen.

„Jedes Mal, wenn wir uns das hier in den USA ansehen, macht es für uns oder unsere Franchisenehmer wirtschaftlich keinen Sinn“, sagte Allison. „Und wenn es wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, macht es sicher keinen Sinn, das Risiko einzugehen, all unsere Kundendaten mit diesen Dritten zu teilen.“

Dieses Gespräch ist in letzter Zeit unter heißes Licht geraten. Die Pandemie zwang viele Unabhängige und kleine Betreiber in den Mix, nur um zu überleben. Die Arbeitsverwaltungsplattform 7shifts hat kürzlich eine Studie zum Zustand der Restaurantarbeit in Bezug auf die Lieferung durch Dritte veröffentlicht. Es stellte sich heraus, dass die durchschnittliche Gebühr für Aggregatordienste im Jahr 2020 18,4 Prozent betrug. 30 Prozent der Restaurants gaben jedoch an, 30 Prozent oder mehr bezahlt zu haben.

24 Prozent der Restaurants gaben an, dass sich ihre Meinung über die Lieferung durch Dritte aufgrund der hohen Gebühren während der COVID-19-Pandemie verschlechtert habe. Siebzehn Prozent sagten, es habe sich verbessert, weil es dazu beigetragen habe, die Türen offen zu halten.

Um die Gleichung auszugleichen, erhöhten 55 Prozent die Menüpreise 26 Prozent planten weniger Personal 23 Prozent reduzierte die Betriebszeiten 12 Prozent beurlaubte oder entlassene Mitarbeiter 7 Prozent änderten Zutaten und 4 Prozent reduzierten die Portionsgrößen.

Und vielleicht eine der überwältigenderen Veränderungen: Die Zahl der in Restaurants geschaffenen lieferungsbezogenen Rollen wuchs um 243 Prozent, da die Betreiber sich bemühten, die Nachfrage zu bedienen.

Vieles von dem, was sich im Third-Party-Sektor abspielt? Dominos zieht in die entgegengesetzte Richtung. „In einer Welt, in der wir versuchen, unser Liefergebiet zu verkleinern, um unseren Kunden für einen besseren Service näher zu kommen, versuchen viele dieser Drittanbieter, sich zu erweitern, um mehr Kunden zu erreichen, was unserer Meinung nach nur den Service beeinträchtigt.“ Allison bezog sich auf die Festungsstrategie von Domino, die auf Cluster-Märkte abzielt, das Territorium für Lieferungen verkleinert und im Gegenzug die Lohngleichung für Fahrer und Franchisenehmer verbessert sowie die Geschäfts- und Servicezeiten für Transporte verbessert.

„Und wenn man über die Gewinngleichung nachdenkt, bekommt man jemanden, der sich in die Wertschöpfungskette einfügt und irgendwo sein Geld verdienen muss“, fügte er hinzu. „Und es muss entweder vom Restaurant kommen oder vom Kunden.“

Letztendlich glaubt Allison, dass in dieser Realität der Druck überschäumen wird, insbesondere wenn unabhängige Unternehmen versuchen, in einem steigenden Kostenumfeld Margen zu erzielen und gleichzeitig Aggregatoren zu bezahlen.

Kunden, so denkt er, werden sich im Laufe der Zeit diese Lieferung genauer ansehen, die sie 15 US-Dollar für Lebensmittel im Wert von 12 US-Dollar kostete.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie sich alles entwickelt. Und Sie haben das bei einigen der öffentlichen Akteure in diesem Bereich gesehen, die sich zu der Herausforderung geäußert haben, als Aggregator die langfristige Rentabilität zu steigern“, sagte Allison.

Erst vor wenigen Wochen hat Grubhub seine Q4-Ergebnisse bekannt gegeben. Die App wuchs in Sperrzeiten nicht überraschend auf 31,4 Millionen aktive Nutzer an – ein Anstieg von 39 Prozent im Jahresvergleich. Die durchschnittlichen täglichen Bestellungen stiegen auf einen Anstieg von 31 Prozent (658.100) und einen Brutto-Lebensmittelumsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar, 52 Prozent mehr als im Jahr 2019.

Aber nach Allisons Aussage führte das massive Nutzerwachstum von Grubhub nicht zu Gewinnen. Das Unternehmen verzeichnete im vierten Quartal einen Nettoverlust von 67,8 Millionen US-Dollar – ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Nettoverlust von 27,7 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2019. Der Nettoumsatz des Unternehmens betrug 504 Millionen US-Dollar.

Eine der Bedenken, die Allison in der Vergangenheit vorbrachte, war die Vorstellung, dass Restaurants von der finanziellen Unterstützung von Aggregatoren profitieren, die darauf aus sind, Marktanteile zu kaufen. Die Tatsache, dass sie unter den Kosten für die Bereitstellung kalkulierten, kostenlose Lieferung oder andere tiefe Rabatte anboten, die oft durch Investorensubventionen ermöglicht wurden.

Grubhub gab im letzten Quartal 319 Millionen US-Dollar für Betrieb und Infrastruktur aus, um das zusätzliche COVID-Volumen zu bewältigen. Es trieb auch 120 Millionen US-Dollar in Vertrieb und Marketing und verlor aufgrund von Liefergebührenobergrenzen in bestimmten Märkten mehr als 50 Millionen US-Dollar. Das Endergebnis ist ein Verlust von fast 68 Millionen US-Dollar.

Es steht jedoch außer Frage, dass die Nachfrage da sein wird. Eine Studie, die im Dezember Mobile Order-Ahead Tracker von PYMNTS hervorgehoben wurde, stellte fest, dass digitale Bestellungen bis 2025 54 Prozent des Umsatzes von Schnellrestaurants ausmachen würden, ein Anstieg um 70 Prozent gegenüber den Zahlen, die in Studien vor COVID dargelegt wurden.

Für PYNMT „hängt der Erfolg dieser Lieferdienste davon ab, eine Gebühr zu finden, die für Restaurants und Dritte gleichermaßen nachhaltig ist“.

Obwohl niemand sicher ist, ob Caps eine Realität der Zukunft sein könnten, stellten sie eine wichtige Frage: Können sich Restaurants wirklich 30 Prozent Gebühren leisten, da sie zu einem größeren Teil des Geschäfts werden?

Eric Jaffe, Mitbegründer und COO von ChowNow, erklärte PYNMTS die jüngste Dynamik wie folgt: „Vielleicht sind [Restaurants] damit einverstanden, diese [Drittanbieter]-Provisionen zu zahlen, wenn 20 Prozent Ihres Umsatzes über diesen Kanal erzielt werden, aber wenn die Modell kippt und plötzlich 80 Prozent Ihres Umsatzes durch diese Provisionen besteuert werden, bricht Ihr Geschäftsmodell.“

Domino’s leidet nicht unter der gleichen Unsicherheit.

„Für uns sind wir weiterhin nur der kostengünstige Lieferanbieter, der ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet“, sagte Allison. „Und wir denken, solange wir ein großartiges Produkt mit großartigem Service zu einem großartigen Preis anbieten, werden wir alles andere aus dem Gleichgewicht bringen. Und sicherlich wissen wir nicht, wie lange es dauern wird, bis sich alle aus dem Staub gemacht haben. Aber aus unserer Sicht stehen wir ziemlich gut da.“


Da die Lieferung von Drittanbietern nach Antworten sucht, ist Domino in „guter Position“

Lange vor COVID-19 sprach Dominos über die Lieferung durch Dritte und die unvermeidliche „Bereinigung“, die kommen wird. In 60 Jahren hat die Marke noch nie einen Dollar mit der Lieferung von Pizza verdient, sagte CEO Ritch Allison am Donnerstag während einer Telefonkonferenz. Es verdient sein Geld mit dem Produkt, nicht mit der Lieferung selbst, obwohl es von Markt zu Markt eine Vorabgebühr berechnet. Aber das ist eher eine Offset-Strategie als ein Gewinntreiber.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie andere das machen“, sagte er.

Und während der Markt nach Antworten sucht, plant Domino, sich auf die Tribüne zu setzen und sich sein Popcorn zu schnappen. Doch ist die Idee schon einmal aufgekommen? Die schiere Verbreitung von Drittanbietern hat Domino’s in den letzten Jahren dazu veranlasst, dies zumindest in Betracht zu ziehen. Der Reiz, auf einer Aggregator-Plattform zu hüpfen, um zusätzliche Verbraucher zu erreichen.

„Jedes Mal, wenn wir uns das hier in den USA ansehen, macht es für uns oder unsere Franchisenehmer wirtschaftlich keinen Sinn“, sagte Allison. „Und wenn es wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, ist es sicher auch nicht sinnvoll, all unsere Kundendaten mit diesen Dritten zu teilen.“

Dieses Gespräch ist in letzter Zeit unter heißes Licht geraten. Die Pandemie zwang viele Unabhängige und kleine Betreiber in den Mix, nur um zu überleben. Die Arbeitsverwaltungsplattform 7shifts hat kürzlich eine Studie zum Zustand der Restaurantarbeit in Bezug auf die Lieferung durch Dritte veröffentlicht. Es stellte sich heraus, dass die durchschnittliche Gebühr für Aggregatordienste im Jahr 2020 18,4 Prozent betrug. 30 Prozent der Restaurants gaben jedoch an, 30 Prozent oder mehr bezahlt zu haben.

24 Prozent der Restaurants gaben an, dass sich ihre Meinung über die Lieferung durch Dritte aufgrund der hohen Gebühren während der COVID-19-Pandemie verschlechtert habe. Siebzehn Prozent sagten, es habe sich verbessert, weil es dazu beigetragen habe, die Türen offen zu halten.

Um die Gleichung auszugleichen, erhöhten 55 Prozent die Menüpreise 26 Prozent planten weniger Personal 23 Prozent reduzierte die Betriebszeiten 12 Prozent beurlaubte oder entlassene Mitarbeiter 7 Prozent änderten Zutaten und 4 Prozent reduzierten die Portionsgrößen.

Und vielleicht eine der überwältigenderen Veränderungen: Die Zahl der in Restaurants geschaffenen lieferungsbezogenen Rollen wuchs um 243 Prozent, da die Betreiber sich bemühten, die Nachfrage zu bedienen.

Vieles von dem, was sich im Third-Party-Sektor abspielt? Domino's zieht in die entgegengesetzte Richtung. „In einer Welt, in der wir versuchen, unser Liefergebiet zu verkleinern, um unseren Kunden für einen besseren Service näher zu kommen, versuchen viele dieser Drittanbieter, sich zu erweitern, um mehr Kunden zu erreichen, was unserer Meinung nach nur den Service beeinträchtigt.“ Allison bezog sich auf die Festungsstrategie von Domino, die auf Cluster-Märkte abzielt, das Territorium für Lieferungen verkleinert und im Gegenzug die Lohngleichung für Fahrer und Franchisenehmer verbessert sowie die Geschäfts- und Servicezeiten für Transporte verbessert.

„Und wenn man über die Gewinngleichung nachdenkt, bekommt man jemanden, der sich in die Wertschöpfungskette einfügt und irgendwo sein Geld verdienen muss“, fügte er hinzu. „Und es muss entweder vom Restaurant kommen oder vom Kunden.“

Letztendlich glaubt Allison, dass in dieser Realität der Druck überschäumen wird, insbesondere wenn unabhängige Unternehmen versuchen, in einem steigenden Kostenumfeld Margen zu erzielen und gleichzeitig Aggregatoren zu bezahlen.

Kunden, so denkt er, werden sich im Laufe der Zeit diese Lieferung genauer ansehen, die sie 15 US-Dollar für Lebensmittel im Wert von 12 US-Dollar kostete.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie sich alles entwickelt. Und Sie haben dies bei einigen der öffentlichen Akteure in diesem Bereich gesehen, die sich zu der Herausforderung geäußert haben, als Aggregator die langfristige Rentabilität zu steigern“, sagte Allison.

Erst vor wenigen Wochen hat Grubhub seine Q4-Ergebnisse bekannt gegeben. Die App wuchs in Sperrzeiten nicht überraschend auf 31,4 Millionen aktive Nutzer an – ein Anstieg von 39 Prozent im Jahresvergleich. Die durchschnittlichen täglichen Bestellungen stiegen auf einen Anstieg von 31 Prozent (658.100) und einen Brutto-Lebensmittelumsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar, 52 Prozent mehr als im Jahr 2019.

Aber nach Allisons Aussage führte das massive Nutzerwachstum von Grubhub nicht zu Gewinnen. Das Unternehmen verzeichnete im vierten Quartal einen Nettoverlust von 67,8 Millionen US-Dollar – ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Nettoverlust von 27,7 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2019. Der Nettoumsatz des Unternehmens betrug 504 Millionen US-Dollar.

Eine der Bedenken, die Allison in der Vergangenheit vorbrachte, war die Vorstellung, dass Restaurants von der finanziellen Unterstützung von Aggregatoren profitieren, die darauf aus sind, Marktanteile zu kaufen. Die Tatsache, dass sie unter den Kosten für die Bereitstellung kalkulierten, kostenlose Lieferung oder andere tiefe Rabatte anboten, die oft durch Investorensubventionen ermöglicht wurden.

Grubhub gab im letzten Quartal 319 Millionen US-Dollar für Betrieb und Infrastruktur aus, um das zusätzliche COVID-Volumen zu bewältigen. Es trieb auch 120 Millionen US-Dollar in Vertrieb und Marketing und verlor aufgrund von Liefergebührenobergrenzen in bestimmten Märkten mehr als 50 Millionen US-Dollar. Das Endergebnis ist ein Verlust von fast 68 Millionen US-Dollar.

Es steht jedoch außer Frage, dass die Nachfrage da sein wird. Eine Studie, die im Dezember Mobile Order-Ahead Tracker von PYMNTS hervorgehoben wurde, stellte fest, dass digitale Bestellungen bis 2025 54 Prozent des Umsatzes von Schnellrestaurants ausmachen würden, ein Anstieg um 70 Prozent gegenüber den Zahlen, die in Studien vor COVID dargelegt wurden.

Für PYNMT „hängt der Erfolg dieser Lieferdienste davon ab, eine Gebühr zu finden, die für Restaurants und Dritte gleichermaßen nachhaltig ist“.

Obwohl niemand sicher ist, ob Caps eine Realität der Zukunft sein könnten, stellten sie eine wichtige Frage: Können sich Restaurants wirklich 30 Prozent Gebühren leisten, da sie zu einem größeren Teil des Geschäfts werden?

Eric Jaffe, Mitbegründer und COO von ChowNow, erklärte gegenüber PYNMTS die jüngste Dynamik wie folgt: „Vielleicht sind [Restaurants] damit einverstanden, diese [Drittanbieter]-Provisionen zu zahlen, wenn 20 Prozent Ihres Umsatzes über diesen Kanal erzielt werden, aber wenn die Modell kippt und plötzlich 80 Prozent Ihres Umsatzes durch diese Provisionen besteuert werden, bricht Ihr Geschäftsmodell.“

Domino’s leidet nicht unter der gleichen Unsicherheit.

„Für uns sind wir weiterhin nur der kostengünstige Lieferanbieter, der ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet“, sagte Allison. „Und wir denken, solange wir ein großartiges Produkt mit großartigem Service zu einem großartigen Preis anbieten, werden wir alles andere aus dem Gleichgewicht bringen. Und sicherlich wissen wir nicht, wie lange es dauern wird, bis sich alle aus dem Staub gemacht haben. Aber aus unserer Sicht stehen wir ziemlich gut da.“


Da die Lieferung von Drittanbietern nach Antworten sucht, ist Domino in "guter Position"

Lange vor COVID-19 sprach Domino’s über die Lieferung durch Dritte und die unvermeidliche „Bereinigung“, die kommen wird. In 60 Jahren hat die Marke noch nie einen Dollar mit der Lieferung von Pizza verdient, sagte CEO Ritch Allison am Donnerstag während einer Telefonkonferenz. Es verdient sein Geld mit dem Produkt, nicht mit der Lieferung selbst, obwohl es von Markt zu Markt eine Vorabgebühr berechnet. Aber das ist eher eine Offset-Strategie als ein Gewinntreiber.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie andere das machen“, sagte er.

Und während der Markt nach Antworten sucht, plant Domino, sich auf die Tribüne zu setzen und sich sein Popcorn zu schnappen. Doch ist die Idee schon einmal aufgekommen? Die schiere Verbreitung von Drittanbietern hat Domino’s in den letzten Jahren dazu veranlasst, dies zumindest in Betracht zu ziehen. Der Reiz, auf einer Aggregator-Plattform zu hüpfen, um zusätzliche Verbraucher zu erreichen.

„Jedes Mal, wenn wir uns das hier in den USA ansehen, macht es für uns oder unsere Franchisenehmer wirtschaftlich keinen Sinn“, sagte Allison. „Und wenn es wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, ist es sicher auch nicht sinnvoll, all unsere Kundendaten mit diesen Dritten zu teilen.“

Dieses Gespräch ist in letzter Zeit unter heißes Licht geraten. Die Pandemie zwang viele Unabhängige und kleine Betreiber in den Mix, nur um zu überleben. Die Arbeitsverwaltungsplattform 7shifts hat kürzlich eine Studie über den Zustand der Restaurantarbeit in Bezug auf die Lieferung durch Dritte veröffentlicht. Es stellte sich heraus, dass die durchschnittliche Gebühr für Aggregatordienste im Jahr 2020 18,4 Prozent betrug. 30 Prozent der Restaurants gaben jedoch an, 30 Prozent oder mehr bezahlt zu haben.

24 Prozent der Restaurants gaben an, dass sich ihre Meinung über die Lieferung durch Dritte aufgrund der hohen Gebühren während der COVID-19-Pandemie verschlechtert habe. Siebzehn Prozent sagten, es habe sich verbessert, weil es dazu beigetragen habe, die Türen offen zu halten.

Um die Gleichung auszugleichen, erhöhten 55 Prozent die Menüpreise 26 Prozent planten weniger Personal 23 Prozent reduzierte die Betriebszeiten 12 Prozent beurlaubte oder entlassene Mitarbeiter 7 Prozent änderten Zutaten und 4 Prozent reduzierten die Portionsgrößen.

Und vielleicht eine der überwältigenderen Veränderungen: Die Zahl der in Restaurants geschaffenen lieferungsbezogenen Rollen wuchs um 243 Prozent, da die Betreiber sich bemühten, die Nachfrage zu bedienen.

Vieles von dem, was sich im Third-Party-Sektor abspielt? Dominos zieht in die entgegengesetzte Richtung. „In einer Welt, in der wir versuchen, unser Liefergebiet zu verkleinern, um unseren Kunden für einen besseren Service näher zu kommen, versuchen viele dieser Drittanbieter, sich zu erweitern, um mehr Kunden zu erreichen, was unserer Meinung nach nur den Service beeinträchtigt.“ Allison bezog sich auf die Festungsstrategie von Domino, die auf Cluster-Märkte abzielt, das Territorium für Lieferungen verkleinert und im Gegenzug die Lohngleichung für Fahrer und Franchisenehmer verbessert sowie die Geschäfts- und Servicezeiten für Transporte verbessert.

„Und wenn man über die Gewinngleichung nachdenkt, bekommt man jemanden, der sich in die Wertschöpfungskette einfügt und irgendwo sein Geld verdienen muss“, fügte er hinzu. „Und es muss entweder vom Restaurant kommen oder vom Kunden.“

Letztendlich glaubt Allison, dass in dieser Realität der Druck überschäumen wird, insbesondere wenn unabhängige Unternehmen versuchen, in einem steigenden Kostenumfeld Margen zu erzielen und gleichzeitig Aggregatoren zu bezahlen.

Kunden, so denkt er, werden sich im Laufe der Zeit diese Lieferung genauer ansehen, die sie 15 US-Dollar für Lebensmittel im Wert von 12 US-Dollar kostete.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie sich alles entwickelt. Und Sie haben das bei einigen der öffentlichen Akteure in diesem Bereich gesehen, die sich zu der Herausforderung geäußert haben, als Aggregator die langfristige Rentabilität zu steigern“, sagte Allison.

Erst vor wenigen Wochen hat Grubhub seine Q4-Ergebnisse bekannt gegeben. Die App wuchs in Sperrzeiten nicht überraschend auf 31,4 Millionen aktive Nutzer an – ein Anstieg von 39 Prozent im Jahresvergleich. Die durchschnittlichen täglichen Bestellungen stiegen auf einen Anstieg von 31 Prozent (658.100) und einen Brutto-Lebensmittelumsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar, 52 Prozent mehr als im Jahr 2019.

Aber nach Allisons Aussage führte das massive Nutzerwachstum von Grubhub nicht zu Gewinnen. Das Unternehmen verzeichnete im vierten Quartal einen Nettoverlust von 67,8 Millionen US-Dollar – ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Nettoverlust von 27,7 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2019. Der Nettoumsatz des Unternehmens betrug 504 Millionen US-Dollar.

Eine der Bedenken, die Allison in der Vergangenheit vorbrachte, war die Vorstellung, dass Restaurants von der finanziellen Unterstützung von Aggregatoren profitieren, die darauf aus sind, Marktanteile zu kaufen. Die Tatsache, dass sie unter den Kosten für die Bereitstellung kalkulierten, kostenlose Lieferung oder andere tiefe Rabatte anboten, die oft durch Investorensubventionen ermöglicht wurden.

Grubhub gab im letzten Quartal 319 Millionen US-Dollar für Betrieb und Infrastruktur aus, um das zusätzliche COVID-Volumen zu bewältigen. Es trieb auch 120 Millionen US-Dollar in Vertrieb und Marketing und verlor aufgrund von Liefergebührenobergrenzen in bestimmten Märkten mehr als 50 Millionen US-Dollar. Das Endergebnis ist ein Verlust von fast 68 Millionen US-Dollar.

Es steht jedoch außer Frage, dass die Nachfrage da sein wird. Eine Studie, die im Dezember Mobile Order-Ahead Tracker von PYMNTS hervorgehoben wurde, stellte fest, dass digitale Bestellungen bis 2025 54 Prozent des Umsatzes von Schnellrestaurants ausmachen würden, ein Anstieg um 70 Prozent gegenüber den Zahlen, die in Studien vor COVID dargelegt wurden.

Für PYNMT „hängt der Erfolg dieser Lieferdienste davon ab, eine Gebühr zu finden, die für Restaurants und Dritte gleichermaßen nachhaltig ist“.

Obwohl niemand sicher ist, ob Caps eine Realität der Zukunft sein könnten, stellten sie eine wichtige Frage: Können sich Restaurants wirklich 30 Prozent Gebühren leisten, da sie zu einem größeren Teil des Geschäfts werden?

Eric Jaffe, Mitbegründer und COO von ChowNow, erklärte gegenüber PYNMTS die jüngste Dynamik wie folgt: „Vielleicht sind [Restaurants] damit einverstanden, diese [Drittanbieter]-Provisionen zu zahlen, wenn 20 Prozent Ihres Umsatzes über diesen Kanal erzielt werden, aber wenn die Modell kippt und plötzlich 80 Prozent Ihres Umsatzes durch diese Provisionen besteuert werden, bricht Ihr Geschäftsmodell.“

Domino’s leidet nicht unter der gleichen Unsicherheit.

„Für uns sind wir weiterhin nur der kostengünstige Lieferanbieter, der ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet“, sagte Allison. „Und wir denken, solange wir ein großartiges Produkt mit großartigem Service zu einem großartigen Preis anbieten, werden wir alles andere aus dem Gleichgewicht bringen. Und sicherlich wissen wir nicht, wie lange es dauern wird, bis sich alle aus dem Staub gemacht haben. Aber aus unserer Sicht stehen wir ziemlich gut da.“


Da die Lieferung von Drittanbietern nach Antworten sucht, ist Domino in „guter Position“

Lange vor COVID-19 sprach Domino’s über die Lieferung durch Dritte und die unvermeidliche „Bereinigung“, die kommen wird. In 60 Jahren hat die Marke noch nie einen Dollar mit der Lieferung von Pizza verdient, sagte CEO Ritch Allison am Donnerstag während einer Telefonkonferenz. Es verdient sein Geld mit dem Produkt, nicht mit der Lieferung selbst, obwohl es von Markt zu Markt eine Vorabgebühr berechnet. Aber das ist eher eine Offset-Strategie als ein Gewinntreiber.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie andere das machen“, sagte er.

Und während der Markt nach Antworten sucht, plant Domino, sich auf die Tribüne zu setzen und sich sein Popcorn zu schnappen. Doch ist die Idee schon einmal aufgekommen? Die schiere Verbreitung von Drittanbietern hat Domino’s in den letzten Jahren dazu veranlasst, dies zumindest in Betracht zu ziehen. Der Reiz, auf einer Aggregator-Plattform zu hüpfen, um zusätzliche Verbraucher zu erreichen.

„Jedes Mal, wenn wir uns das hier in den USA ansehen, macht es für uns oder unsere Franchisenehmer wirtschaftlich keinen Sinn“, sagte Allison. „Und wenn es wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, macht es sicher keinen Sinn, das Risiko einzugehen, all unsere Kundendaten mit diesen Dritten zu teilen.“

Dieses Gespräch ist in letzter Zeit unter heißes Licht geraten. Die Pandemie zwang viele Unabhängige und kleine Betreiber in den Mix, nur um zu überleben. Die Arbeitsverwaltungsplattform 7shifts hat kürzlich eine Studie zum Zustand der Restaurantarbeit in Bezug auf die Lieferung durch Dritte veröffentlicht. Es stellte sich heraus, dass die durchschnittliche Gebühr für Aggregatordienste im Jahr 2020 18,4 Prozent betrug. 30 Prozent der Restaurants gaben jedoch an, 30 Prozent oder mehr bezahlt zu haben.

24 Prozent der Restaurants gaben an, dass sich ihre Meinung über die Lieferung durch Dritte aufgrund der hohen Gebühren während der COVID-19-Pandemie verschlechtert habe. Siebzehn Prozent sagten, es habe sich verbessert, weil es dazu beigetragen habe, die Türen offen zu halten.

Um die Gleichung auszugleichen, erhöhten 55 Prozent die Menüpreise 26 Prozent planten weniger Personal 23 Prozent reduzierte die Betriebszeiten 12 Prozent beurlaubte oder entlassene Mitarbeiter 7 Prozent änderten Zutaten und 4 Prozent reduzierten die Portionsgrößen.

Und vielleicht eine der überwältigenderen Veränderungen: Die Zahl der in Restaurants geschaffenen lieferungsbezogenen Rollen wuchs um 243 Prozent, da die Betreiber sich bemühten, die Nachfrage zu bedienen.

Vieles von dem, was sich im Third-Party-Sektor abspielt? Domino's zieht in die entgegengesetzte Richtung. „In einer Welt, in der wir versuchen, unser Liefergebiet zu verkleinern, um unseren Kunden für einen besseren Service näher zu kommen, versuchen viele dieser Drittanbieter, sich zu erweitern, um mehr Kunden zu erreichen, was unserer Meinung nach nur den Service beeinträchtigt.“ Allison bezog sich auf die Festungsstrategie von Domino, die auf Cluster-Märkte abzielt, das Territorium für Lieferungen verkleinert und im Gegenzug die Lohngleichung für Fahrer und Franchisenehmer verbessert sowie die Geschäfts- und Servicezeiten für Transporte verbessert.

„Und wenn man über die Gewinngleichung nachdenkt, bekommt man jemanden, der sich in die Wertschöpfungskette einfügt und irgendwo sein Geld verdienen muss“, fügte er hinzu. „Und es muss entweder vom Restaurant kommen oder vom Kunden.“

Letztendlich glaubt Allison, dass in dieser Realität der Druck überschäumen wird, insbesondere wenn unabhängige Unternehmen versuchen, in einem steigenden Kostenumfeld Margen zu erzielen und gleichzeitig Aggregatoren zu bezahlen.

Kunden, so denkt er, werden sich im Laufe der Zeit diese Lieferung genauer ansehen, die sie 15 US-Dollar für Lebensmittel im Wert von 12 US-Dollar kostete.

„Wir sind uns also nicht sicher, wie sich alles entwickelt. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


As Third-Party Delivery Looks for Answers, Domino’s in ‘Good Spot’

Well before COVID-19, Domino’s spoke about third-party delivery and the inevitable “shakeout” to come. In 60 years, the brand has never made a dollar delivering pizza, CEO Ritch Allison said Thursday during a conference call. It makes its money on the product, not the delivery itself, although it does charge an upfront fee, market-by-market. But that’s more of an offset strategy than a profit driver.

“So we’re just not sure how others do it,” he said.

And as the marketplace seeks answers, Domino’s plans to sit in the stands and grab its popcorn. Yet has the idea ever come up? The sheer prevalence of third-party delivery led Domino’s to at least consider it in recent years. The lure of hopping on an aggregator platform to reach additional consumers.

“Every time we look at it here in the U.S., it just doesn't make sense for us or our franchisees economically,” Allison said. “And if it doesn't make sense economically, it certainly doesn't make sense to take the risk of sharing all of our customer data with these third parties.”

This conversation has come under hot lights of late. The pandemic forced a lot of independents and small operators into the mix just to survive. Labor management platform 7shifts recently released a study on the state of restaurant labor regarding third-party delivery. It found the average fee paid to aggregator services in 2020 was 18.4 percent. However, 30 percent of restaurants said they paid 30 percent or higher.

Twenty-four percent of restaurants said their opinion of third-party delivery worsened during COVID, thanks to high fees. Seventeen percent said it improved because it helped keep the doors open.

In terms of trying to balance the equation, 55 percent increased menu prices 26 percent scheduled fewer staff 23 percent reduced hours of operations 12 percent furloughed or laid off staff 7 percent changed ingredients and 4 percent reduced portion sizes.

And perhaps one of the more staggering changes—delivery-related roles being created within restaurants grew by 243 percent as operators scrambled to serve demand.

A lot of what’s unfolding in the third-party sector? Domino’s is pulling in the opposite direction. “In a world where we're trying to shrink our delivery area to get closer to our customer for better service, a lot of these third-parties are trying to expand to reach more customers, which we think just takes away from service,” Allison said, referencing Domino’s fortressing strategy, which looks to cluster markets, shrink territory for deliveries, and, in turn, improve the wage rate equation for drivers and franchisees, as well as bolster carryout business and service times.

“And when you think about the profit equation, you get somebody who inserts themselves into the value chain, and they have to make their money somewhere,” he added. “And it's either got to come from the restaurant or it has to come from the customer.”

Ultimately, Allison believes this reality is where the pressure will froth over, particularly with independents trying to make margins amid rising cost environments, while also paying aggregators.

Customers, he thinks, over time, will start to closely look at that delivery that cost them $15 for $12 worth of food.

“So we're just not sure how it all plays out. And you've seen that with some of some of the public players in that space who have commented about the challenge of driving long-term profitability as an aggregator,” Allison said.

Just a few weeks ago, Grubhub reported its Q4 earnings. Its app, unsurprisingly in lockdown times, grew to 31.4 million active users—a 39 percent, year-over-year hike. Daily average orders lifted to a 31 percent uptick (658,100) and $2.4 billion in gross food sales, 52 percent higher than 2019 levels.

But to Allison’s point, Grubhub’s massive user growth did not translate into profits. The company reported a net loss of $67.8 million in Q4—a significant increase from the $27.7 million net loss in Q4 2019. The company’s net revenue was $504 million.

One of the concerns Allison surfaced in the past was the notion of restaurants benefitting from the financial support of aggregators hell bent on buying market share. The fact they were pricing below the cost to serve, offering free delivery or other deep discounts often enabled by investor subsidy.

Grubhub spent $319 million last quarter on operations and infrastructure to handle the added COVID volume. It also pushed $120 million toward sales and marketing and lost north of $50 million due to delivery fee caps in certain markets. The end result being a nearly $68 million loss.

There’s no question demand will be there, though. A study highlighted in PYMNTS' December Mobile Order-Ahead Tracker noted digital orders would make up 54 percent of quick-service restaurant sales by 2025, a 70 percent increase over figures outlined in studies before COVID.

To PYNMT’s point, “the success of these delivery services depends on finding a fee that will be sustainable for restaurants and third parties alike.”

While nobody knows for certain if caps could be a reality of the future, they did bring up a key question: Can restaurants really afford 30 percent fees as it becomes a larger part of the business?

Eric Jaffe, co-founder and COO of ChowNow, explained the recent dynamic like this to PYNMTS: “Maybe [restaurants are] OK with paying those [third-party] commissions when 20 percent of your revenue comes through that channel, but when the model flips and suddenly 80 percent of your revenue is taxed by those commissions, your business model breaks.”

Domino’s doesn’t suffer from the same uncertainty.

“For us, we continue to just be the low-cost delivery provider, provide great value,” Allison said. “And we think as long as we're providing a great product with great service at a great value, we'll let everything else shake out. And certainly, we don't know how long it will take to all shake out. But from our perspective, we're in a pretty good spot.”


Schau das Video: Competición Nacional de Estirado de masa Dominos Pizza


Bemerkungen:

  1. Mayo

    Diese Informationen sind korrekt

  2. Holwell

    Die Tatsache, dass Sie nicht zurückkehren werden. Was getan ist, ist getan.

  3. Elroy

    Du hast es richtig gesagt :)

  4. Roberto

    Ich denke, dass Sie nicht Recht haben. Ich kann die Position verteidigen. Schreiben Sie mir in PM.

  5. Milbyrne

    Was sind die richtigen Wörter ... Super anderer Satz



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